2025 年 3 月 12 日，2025 海南国际车展暨第七届海口国际智能新能源汽车博览会雅致举办眼镜 反差，广阔新能源汽车中枢技巧及科技遵循也在本次展会对外展示。
新能源汽车产业在智能化海浪中迸发出前所未有的活力，中国汽车产业正以"技巧 + 生态"双轮驱动重塑全球竞争花样。基于此，本次海口新能源车展时刻，新浪汽车举办 " 2025 微博平台汽车生态论坛"，在论坛上，微博重磅发布《2025 微博平台汽车生态禀报》。
昔时一年，国内汽车行业的竞争愈发强烈。小米的强势入局、鸿蒙智行系的迅猛发展，以及比亚迪掀翻的价钱战，着实每个月皆会出现刷屏级大事件。
# 雷军称 SU7 价钱是临场调低的 #、# 比亚迪海豚荣耀版售 9.98 万起 #、# 李斌称乐谈 L60 订价比预售低 # 等话题，屡屡登上热搜，蛊卦了广阔用户的眼神。
字据《2025 微博平台汽车生态禀报》炫耀：在新浪汽车的主导运营下 2024 年微博平台汽车热搜话题占总话题比例培育 232%。用户的热议在传播中产生了刚劲的长尾效应，这种效应在一定进程上以致影响了汽车的销量，这也促使车企重塑营销政策，加大在酬酢平台的醉心，以期通过此带来品牌的跃进。
基于此，联接禀报，本次生态论坛从用户感深嗜的热门话题、高管生态运营、车企营销政策、用户画像特征等多个中枢角度长远谈判，通过 2024 年于今以上几个方面的紧迫"变化"，揭示酬酢传播低品牌营销与跃进的得手密码。
用户喜好的变化：东谈主群特征高端化，科技标签成要道
操逼一直以来，购车皆是破钞者需要把稳有贪图的要紧事项，有贪图周期较长。广阔用户在购车前会在酬酢平台上查阅海量贵寓，因此，新车判辨、购车指南、年度车评、用车体验等执行永久是汽车畛域备受缓和的焦点。
微博酌量第三方数据公司克劳锐共同调研数据炫耀，2024 年，微博平台上的汽车深嗜用户数目捏续增长，达到 800 万以上，较昨年同比增长 30& 以上。弘远的鼎沸趣用户群体让微博生态内的汽车执行创作与传播畸形活跃，2024 年持久深嗜用户互动总量突破 36 亿，同比培育 119%。
与此同期，微博平台不仅汽车深嗜用户数目广阔，况且具有刚劲的深嗜引发技艺，大概蛊卦非汽车深嗜用户的捏续缓和。以北京车展为例，微博平台汽车执行量权贵增长，短期深嗜用户增长了近 2700 万。
不同层级、数目弘远的用户，也让广阔的汽车费讯和多元化的执行得以呈现。汽车话题雅致干涉社会热门视线，圈层壁垒被绝对残害，更有进步 3 成用户觉得，在微博大概获取多视角、多元化的汽车执行。
微博平台的汽车用户呈现出高线化、高端化、年青化、日趋专科化四大特征。克劳锐调研数据炫耀，在数目弘远的深嗜东谈主群中，一线、新一线用户占比近 50%；大学本科及以上学历占比 80%+；家庭年收入 20 万以上占比达 70%，35 岁以下用户占比进步 70%。
高端化、中产化的汽车深嗜用户，也成为车企最需要的精确用户。他们不仅具备较强的购车技艺和强烈的购车需求，还热衷于通过微博获取专科的汽车常识和丰富的车型信息，构建起我方的汽车成见体系。
据了解，有高达 65% 的用户在获取汽车信息后，有进一步了解家具和破钞家具的意愿。他们获取汽车费讯的主要姿首是通过汽车 KOL 的执行，这一滑为也告成鼓吹了汽车创作家生态出现新的变化。
创作家的变化：车圈顶 V 开启第二东谈主设，车企高管集体出谈
持久以来，汽车 KOL 凭借意旨真谛意旨真谛、有价值的执行吸援用户缓和，将汽车行业的最新产业资讯、试驾体验、乘用执行等呈现给广大用户。
跟着汽车行业的全体回暖以及汽车深嗜用户的大幅增加，汽车生态圈内的 KOL 迎来了精良的发展机遇。他们不仅领有了更粗拙的受众群体，微博平台也加大了对优质账号的扶捏力度。
比如，昔时一年，微博平台的金橙 V 账号数目同比增长了 32.23%，原创执行有用阅读量更是达到 425 亿 +，孝敬了 82.84% 的有用阅读。微博顶 V 创作宗派量也同比 +14.28%，进一步扩大了执行的传播范围和互动效果，蛊卦了跨域流量涌入汽车行业。
像 @陈震同学、@初晓敏、@韩路、@野生 11 这些顶 V 不仅在汽车圈领有极高的东谈主气，还初始打造第二东谈主设，拓展本人影响力。
以 @陈震同学 为例，除了共享专科的汽车执行外，昔时一年他发布的出差 Vlog 视频，可谓开场先河，深受粉丝喜爱，还引发了广阔创作家的师法。此外，他在骑行、健身、数码测评等畛域的执行探索，使他的粉丝组成愈增多元化。
微博数据炫耀，昔时一年，@陈震同学 的跨域阅读量增加了 45%，跨域互动量培育了 113%，这些跨域执行既让原有的汽车粉丝战斗到其他畛域的优质执行，也匡助他从其他维度蛊卦了更多不同畛域的粉丝。
与此同期，很多来自数码、科学科普、军事等畛域的博主，看到汽车行业的巨大流量后劲，纷纷跨界干涉汽车畛域。这也让 2024 年微博平台汽车跨域金橙 V 原创执行互动量占汽车大盘的 40.92%，进一步丰富了汽车执行生态。
与传统汽车 KOL 不同的是，汽车行业出现了一批新的创作家 —— 雷军、余承东、魏建军、何小鹏等车企高管纷纷在微博亮相，确立起品牌的公域一又友圈。
这些明星高管凭借个东谈主影响力，在新车预热、发布等紧迫节点积极发声，与用户实时互动，和 KOL 相似成为优质执行的坐褥者。
新浪汽车运营数据炫耀，2024 年微博平台汽车高管流量占汽车大盘总量的 30%，24.8% 的深嗜用户会缓和车企高管发布的执行，足见他们的影响力之大。
在这种趋势下，极氪、长安、坦克、广汽埃安等车企的高管纷纷在微博发力，2024 年更成为汽车高管入驻微博的爆发之年。
车企营销的变化：国产车热度飙升，竞争维度干涉颗粒化期间
深嗜用户的捏续增长、顶流大 V 的跨域引流以及汽车高管的纷纷入场，也鼓吹了昔时一年中国汽车市集营销模式的道路式变革。
领先，国产汽车热度飙升，海外车企热度则在徐徐下落。
字据新浪汽车数据，在汽车畛域微博热度前十名中，国家具牌着实皆保捏高位或达成了名次上升。也曾持久处于公论焦点的特斯拉，被小米汽车、鸿蒙智行高出，降至第四位。小鹏汽车、极氪汽车的热度也沿途高潮，大有赶超特斯拉之势。
反不雅海外车企，传统豪华品牌 BBA 中的奥迪一经跌出前十，飞奔、良马热度也只是排在第九、第十，足见国产新能源品牌势头之猛。
其次，强烈的竞争让车企的内卷愈加颗粒化。
字据新浪汽车数据，关于广阔国内车企而言，当全体数据难以与比亚迪这么的行业巨头以及小米、鸿蒙智行等热门品牌竞争时，它们便尝试从更垂直的细分维度伸开热度竞争。
比如，以价钱区间永别，不错让更多小鹏 P7+、蔚来 ES8 等品牌在对应榜单占据首位。以车型区分，就保证了极氪 007 不错在中型轿车车系热度榜单中高居榜首，理念念 MEGA 不错在 2024MPV 车系热度榜单中占据第一。
这种垂直细分的政策，确乎在一定进程上，保证了联系汽车品牌的曝光袒露。
第三，供应商徐徐刚劲，以致不错赋能汽车，助力汽车品牌霸占热搜。
新能源电板巨头宁德期间的一言一行皆关乎多家车企的能源供应。当宁德期间晓示与小米汽车成立结伙公司的音书登上热搜后，引发了广阔用户的缓和和商榷，达成了两边品牌价值和传播声量的双培育。
在智驾期间，华为乾崑、地平线、Momenta 等智驾公司，更成为明星企业。岂论是 # 华为乾崑智驾助力豹 5 智能进化 #、#2025 年买车看智驾、#momenta 智驾大模子 # 等话题，在微博上受到粗拙缓和，进一步突显了供应链品牌在汽车营销中的紧迫作用。
执行的变化：成见普及与存量竞争并存，新能源、科技主导潮水
字据新浪汽车数据，尽管当今汽车市集仍处于油电并行的阶段，但从执行热度和公论导向来看，新能源汽车一经高出燃油车，成为人人商榷的焦点。面前，很多新能源汽车用户正处于成见普及阶段，是以车企发布这类执行昭彰会更受用户接待。
再有，科技标签执行则更受深嗜用户缓和，全体数据呈上升势头。
比如，# 乐谈 L60 能耗反向续标 #、# 五菱星光 S 能耗资本堪比坐公交 # 等功能点话题在微博更具捏续性。功能点话题起的好，关于话题自来水的带领昭彰愈加紧迫。
与此同期，用户的使用体验与情谊价值对购车的影响徐徐强化。
全面种草期间，用户的使用体验和情谊价值在购车有贪图中的影响日益增强。新浪汽车数据炫耀，在全民种草的期间，因一个原理就向网友保举车型的用户博文占比达到 41%。
从数据炫耀，自动停车、智能空调、高阶智驾等功能点大概极地面调遣用户情谊。主动安全成为网友在商榷功能点时说起购买频次最高的问题，也成为车企必弗成少的刚需竖立。
正因为新能源行业的发展备受缓和，技巧解读也成为网友对新能源车企高管的新期待。
新浪汽车数据炫耀，昔时一年，雷军、余承东、何小鹏等车企高管频频说起自动驾驶、AI 等技巧名词，这些技巧不仅决定了汽车品牌的科技感，在 Z 世代徐徐成为破钞主力确当下，更是突显了科技立异的紧迫性。
写在终结
不难发现，如今微博一经成为汽车品牌营销的大本营。
据微博统计，2024 年汽车品牌在微博上悉数发布 468 款新车。不夸张的说，任何一款但愿获取人人缓和的车型皆离不开微博这个平台，不在微博发布的新车可能很难获取饱和的缓和和市集反响。
在公域流量竞争愈发强烈确当下，车企营销趋势已从单点爆发向持久心智种草更始。即使是像小米汽车这么热度极高的车企，在新车上市前也进行了长达 37 周的预热，最终才得手打造出社会级营销事件，使新车声量达到峰值。
因此，通盘车企皆应醉心在微博等酬酢平台的往常执行布局，确保执行传播节律合理有序，达成长周期的热门掩饰。同期，还要在高管徐徐成为品牌代言东谈主确当下，借助车企高管的影响力，通过常态化的官宣和金句，培育品牌传播遵循。
毕竟，购车关于大多数破钞者来说眼镜 反差，是一个需要持久不雅察、分析并把稳有贪图的流程。车企只好作念好长线布局，才能在强烈的市集竞争中立于百战百胜。